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Mit der Stadtbahn in die Zukunft ? +++
Mit der Stadtbahn in die Zukunft ? +++
Mit der Stadtbahn in die Zukunft ? +++
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1 StadtRegionalBahn
zur Probe in Kiel |
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Modernes Verkehrsmittel für unsere Zukunft: Die StadtRegionalBahn
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Am Mittwoch, den 6.6.2007 war es soweit:
Erstmals nach mehr als 22 Jahren berühren wieder Straßenbahnräder
Kieler Gleise. Und was da am Nordhafen abgeladen wurde, war
alles andere als Opas alte Bimmelbahn: Glänzend und blitzsauber
stand der Stadtbahnwagen des Typs Regio-Citadis, welcher normalerweise
in Kassel im Einsatz steht, vor der Güterabfertigung der
Seehafenbahn, um wenige Minuten später darauf zu ersten
Probefahrten zu entschwinden. |
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Nach dem Abladen am Nordhafen
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Am Folgetag wurde das Fahrzeug der Presse
vorgeführt, und von Freitag, 8.6. bis Sonntag, 10.6. konnte
die Öffentlichkeit mit dem Triebwagen "Schnupperfahrten"
nach Gettorf und Neumünster unternehmen. Und nach diesem
Schnuppern kann man nur sagen: Sie riecht - im übertragenen
Sinne - prima, die "Neue": Mehr als 37 Meter lang,
Platz für 230 Fahrgäste und 100 km pro Stunde schnell.
Hergestellt werden die Bahnen in einem Werk der Firma Alstom
in Salzgitter. Diese Bahn ist nach dem erfolgreichen "Karlsruher
Modell" entwickelt, das heißt, sie kann sowohl auf
Straßenbahn- als auch auf Eisenbahngleisen problemlos
fahren. Und der Clou: Sie kann sowohl mit Strom, als auch mit
Dieselmotor betrieben und damit auch auf nicht elektrifizierten
Eisenbahnstrecken eingesetzt werden. Dieses Diesel-"Power-Pack",
wie es offiziell heißt, wird übrigens von Vossloh
in Kiel gebaut. Auch bei Höchstgeschwindigkeit ist die
Fahrt gleichmäßig, leise und angenehm. Innerhalb
der Stadtgrenzen fahren die Fahrzeuge selbstverständlich
elektrisch. Leider konnte das Fahrzeug in Kiel nicht im elektrischen
Betrieb vorgeführt werden, denn in Kiel gibt es ja keine
elektrische Straßenbahn-Oberleitung, und die Fahrspannung
der Deutschen Bahn-AG ist für dieses Fahrzeug ungeeignet. |
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Die StadtRegionalBahn auf dem Weg nach Kiel
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