| Fahrer- und Schaffnerdienste |
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In dem Badeort Schönberger
Strand, etwa 25km vor den Toren Kiels gelegen, gibt es eine
Straßenbahn-Demonstrationsanlage, die Anfang der 1990er
Jahre vom „Verein Verkehrsamateure und Museumsbahn“
errichtet wurde. Auf einer kurzen Strecke mit zwei Wendeschleifen
und einem Gleisdreieck findet zwischen Pfingsten und Anfang
Oktober an Samstagen, sowie Sonn- und Feiertags planmäßiger
Straßenbahnbetrieb auf zwei Spurweiten statt. Auch Kieler
sind dabei aktiv, und das bezieht sich nicht nur auf Fahrzeuge:
Im Rahmen der Kooperation zwischen FSK und VVM wird der Fahrbetrieb
teilweise durch Personal von den FSK mit bestritten. So können
wir dazu beitragen, Zeugen der Kieler Straßenbahngeschichte
im Maßstab 1:1 zu bewahren und allen Menschen ein wenig
erlebbar zu machen, die sie entweder nie kennen gelernt oder
schon vergessen haben. Und, ganz im Vertrauen gesagt, ein wenig
„Spieltrieb“ ist dann schon auch dabei, wer wollte
das leugnen? |
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Die ersten FSK-Fahrschüler beginnen ihre Ausbildung
auf Triebwagen 202 (Hannover)
(Juni 1997, Schönberger Strand) |
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Das FSK-Personal posiert schon mal probeweise vor dem Kieler
Tw 241
(August 1998, Schönberger Strand) |
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Hier ist eine „Schicht“ auf dem Hannoveraner
Tw 202 angesagt
(August 1999, Schönberger Strand) |
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Mit dem Hamburger Tw 656 auf dem Weg zur Südschleife
(Juli 2000, Schönberger Strand) |
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FSK-Fahrer und -Schaffner mit Tw 656 und Sommer-Bw 93 auf
dem Bahnhofsvorplatz
(Juli 2001, Schönberger Strand) |
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Der Straßenbahn-Ersatzverkehr verlangt vom FSK-Fahrpersonal
den vollen Einsatz
(Juli 2002, Schönberger Strand) |
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Harry-Potter-Nacht am Museumsbahnhof mit FSK-Pesonalbeteiligung
(November 2003, Schönberger Strand) |
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Ein weiterer FSK-Fahrschüler und sein FSK-Ausbilder
im Tw 241
(März 2005, Schönberger Strand) |
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Esel auf dem Westernfest: Rangierwagen 4 („Esel“)
begibt sich - im sicher(nd)en Griff
des FSK-Personals - mit Sommer-Bw 93 auf die Rundkursstrecke
(August 2005, Schönberger Strand) |
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